天平工作室

直徑模

    這次的四軸對象是＂直徑模＂。

就是彎管成型的模具。

砂心模

來談談模具吧

有塑膠模有壓鑄模有彎管模有電木模有……….

減速機

減速機上下蓋正面

紙盤

What is this?

內衣衣架

一隻鳳凰?

紡織機部品

她是誰?

日本人畫的圖

在擔任 CAD / CAM 主管的五年中，看過許多公司的“成品圖”；那時候的 CAD  3D 軟體並不普遍，動輒一、二百萬的工作站 CAD / CAM 系統也不受這些 3C 大廠青睞……所以最常見的就是 AutoCad 畫出來的圖；三視圖加上剖面圖外帶註解；這就是“成品圖”全部的內容。

有一張圖到現在還讓我印象深刻……產品是 TOYOTA 汽車的內裝件；誠如上面所述……在 3D Model 不齊全的情況下，多半是靠模具廠 CAD / CAM 部門從 2D 線條開始，一步一腳印的建立 Model 。

但這 TOYOTA 提供的資料相當不一樣……它提供    Ⅰ. 外觀面〔母模面〕的曲面……   Ⅱ. 一張 AutoCad 畫的成品圖…… 除了三視圖之外，還有等角圖及剖面圖；以及一堆註解。稀奇的是它的等角視圖……好像是星際大戰的宇宙航海圖……又像地球儀……有經緯線及 10、20、……、70 刻度；那位設計擔當人員竟在沒有 3D Model 的情況下，用 2D 將 3D 空間的立體位置及變化標示的清清楚楚。

小弟不才；建這個高低起伏，肉厚長向及橫向都不平均……左右邊也不對稱，又開在同一組的 1+1 模具……建圖含拆模花了整整 10 天。                 〔這是筆者的最高紀錄〕

T1  就送樣

     每每至新開發的模具廠談到此一議題時，總是留意模具廠的老闆出現哪一號表情。

      T1 就送樣是RD們的理想；不管Model 畫的多麼爛，也不管這是A咖B咖還是C咖的廠家；總是語帶威脅地說《T1 就XXX》，結果就是彼此心照不萱的笑笑帶過，沒人當一回事。

      在筆者開發的經歷中，實際達成的比例﹕【鋁合金約有95%；鋅合金約90%；鎂合金則只有4%左右】，落差極大。

鋅合金應用與模具

在輕金屬的世界中，鋅合金算是最容易相處的朋友了。

如果可以選擇……會選擇開塑膠模，因為成本比較低。

如果可以選擇……會選擇開擠型模，因為成本也較低。

那為什麼選擇開鋅合金壓鑄模呢？

鎂合金是為了抗EM；鋁合金是為了機構強度；那鋅合金是…….？

開發經歷

以下是筆者的部分開發案件

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日本白光

封口機

http://www.hakko.com/japan/products/hakko_fv801.html    <---- 鋁合金共三件

http://www.hakko.com/japan/products/hakko_fv803.html    <---- 鋁合金共三件

鎂合金模型

    最早自己第一次動手做模型〔Mockup〕，是還在壓鑄廠擔任 RD 的時候。

    有一次開會時，業務經理向公司提出要為客戶製作 Mockup 2 PCS 來爭取訂單；我知道之後並不以為意，畢竟單子還沒進來，就與開發部門沒什麼關係。

    過了兩天，下班前一個熟悉的面孔跑來找我；說是公司很“ㄎㄡ”，不肯發包外製，知道我CAD / CAM / CNC 都很熟，就央求幫忙處理；實在是因為跟業務經理還蠻談的來的，就答應幫這個忙，剛好公司也有 CNC 及其它小機器；就開始我的處女秀了。

    產品是一個條碼掃描器；像是大賣場、便利商店在用的手握式 RFID讀寫器；因為是鎂合金的關係，客戶藍天電腦設計了 T = 0.7 mm 的厚度。假日做了兩天的義工，終於滿意的交業務經理，沒幾天；就接到單子說要開模量產……〔這才是我原本開發的工作〕

    人；不在一個情境下似乎不能突破；CAD / CAM / CNC 這些工具用了十幾年，開發過 N件產品，熟的不得了；但作 Mockup ?? 倒是第一次；看來最最會“ㄎㄡ”的總經理真是功不可沒。                         

   〔那加班費可以算一算了吧〕

  模具的種類相當多、開發流程也不盡相同，以下將就鋁壓鑄模具的開發作一個流程介紹。

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    首先要確認3D Model 有否結構上的問題；例如：太脆弱無法頂出，或過薄無法充填、鏤空區域過多等等……另外要有脫模角1度。

    再來是確認壓鑄機的噸數大小……目前國內常見機台約可分成 125T、250T、350T、650T、800T、1250T及1350T 。須注意壓鑄模不同於塑膠鋼模，機台大小會影響鑄件的密度，對後續的製程影響也相當大。

    第三步才是進行模具的設計。綜合上述兩項資料，設定成品(鑄件)放置的位置，模座及模仁大小，頂針及冷卻水路的適當置放地點，引拔(滑塊)的行程，分流子的尺寸等等…….. 。

    客戶總是只等待試模的，試模的條件及結果均為量產或局部修正的依據。模具的開發至此尚未完成，因樣品還需經過磨修、後加工、表面處理等等，以及最重要的“客戶承認”後，才可算暫時告一段落。

    整體來說，模具開出來後…..大約已決定此鑄件60% 的命運。是順利投產，或因設計缺陷進入反覆修模無法承認的悲慘命運；壓鑄模具的開發需注意的小細節確實不少。